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求职信（第3页）

爱德华显然吃了一惊。

片刻，他伸出手，僵硬地拍了拍乔的后背。

乔这才意识到自己做了什么。

她连忙后退一步，讪讪地开口：“抱歉，我只是太高兴了。

我们做到了！

谢谢，谢谢你——”

“别担心，我完全不介意。”

爱德华笑着回答，“我也很高兴。”

由于措施采取及时，校内的传染情况很快得到了控制。

但与此同时，整座城市的疫情却越发严重。

恐惧笼罩着每一个人，药物、清洁用品、甚至食物都开始出现了短缺。

医生们昼夜不停地工作，就连爱德华也变得异常忙碌，每周只能抽空来一次学校，检查学生和教师们的身体情况。

“邦格小姐？”

敲门声响起的时候，乔正坐在办公桌前，书写她迄今为止最重要的一封求职信。

几天前她收到了伦敦嘉德小姐的回信。

对方不但按照她的请求寄来了英国航空学会的期刊，还热情地询问了她的近况。

而乔的这封求职信，正是写给航空学会的创始人之一，弗朗西斯·赫伯特·韦纳姆。

“亲爱的韦纳姆先生：

“在航空学会的期刊上读到您的论文《空中运动》后，我发现您对于鸟类飞行的研究非常令人着迷。

航空是我童年时就根植于心的理想。

对于飞行器的合理构造，我有一些特别的理论，希望能有机会与您当面探讨。

“鸟类的飞行主要有两种类型：滑翔飞行与扑翼飞行。

鸟类使用扑翼的方式将自己推向空中，但考虑到扑翼飞行涉及的所有方面，研究和模仿的困难显而易见。

翅膀的形状、弧度、宽度、后掠角，甚至个别羽毛的位置都可能发生明显变化。

“与之相比，滑翔则是非常节能的飞行方式，可以从风中获取能量并将其转化为动能。

鸟类通过保持翅膀的角度维持升力、阻力和自身重力的平衡，同样，优秀的滑翔机可以通过保持机翼与气流的角度实现滑翔。

“您在论文中指出，通过风洞进行的实验表明，高展弦比的机翼具有更好的升阻比。

我完全同意这一观点，但与此同时，我并不认同叠加机翼是飞行器成功的关键。

这样做固然能够带来更大的机翼面积，从而提供更多的升力，但也会显著降低空气动力学效率……”

“邦格小姐！

邦格小姐！”

锲而不舍的敲门声终于惊动了全神贯注的乔，她回过头，看到办公室门口站着一名眼生的校工。

“有一位先生找您，他说他是您的朋友。”

乔放下钢笔，起身谢过校工。

石炭酸昨天就用光了，希望爱德华这次能带来一些，否则清洁和消毒就要令人头痛了。

她这样想着，推开了接待室的门。

“爱德——提奥！”